某交通局新建的 9 個(gè)公交樞紐站，配電系統(tǒng)原設(shè)計(jì)采用 SVG 補(bǔ)償無(wú)功及濾波。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)荷的運(yùn)行特性以及結(jié)合我司多年的電能質(zhì)量治理工程經(jīng)驗(yàn)，將原設(shè)計(jì)優(yōu)化為我司研發(fā)生產(chǎn)的有源濾波+諧波抑制無(wú)功補(bǔ)償方式進(jìn)行補(bǔ)償及諧波治理，完全可以達(dá)到如期設(shè)計(jì)的目標(biāo)。 原設(shè)計(jì)及優(yōu)化后的設(shè)計(jì)對(duì)方案如下:
項(xiàng)目采用了有源濾波+智能諧波抑制無(wú)功補(bǔ)償?shù)姆绞竭M(jìn)行系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償及濾波，有效的減少項(xiàng)目的投資，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)無(wú)功補(bǔ)償及諧波治理效果。項(xiàng)目得到設(shè)計(jì)單位及安裝單位一致認(rèn)可。
部份站場(chǎng)投入運(yùn)行前后數(shù)據(jù)圖片:
